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    2. 典型項目

      項目概括:
      揚子江大道是南京市規劃的重要城市快速路之一,但未實現真正的“快速”。其結合濱江風光帶的建設,是形成未來城西“快 速外環西線 + 出行主軸 + 內環西線”重要組成部分。本項目主線為雙向六車道,設計速度 80 km/h;輔道為雙向四車道,設計速度 40 km/h,路線全長 7.1km。
       
      本項目對漢中門匝道橋爆破拆除、草場匝道橋靜力切割的成功實施、草場門隧道對寶船遺址公園的最大程度避讓保護、清涼門隧道全方位立體式垂直綠化隔音棚的設置,以及“律 動濱江、彩印金陵”景觀廊道的設計思路,完整的表達了保護環境、以人為本的核心理念,為河西新城濱江風光帶的建設起到了重要作用。
       
      項目經理:吾 佳
      項目總監:黃 俊
       
      技術亮點與創新點:
      (1)全封閉混凝土立體綠化隔聲棚的首次實施 ;
      (2)復雜地質條件下老舊城區綜合管廊建設關鍵技術;
      (3)綜合管廊與下穿隧道共支護的協同建設技術;
      (4)地下結構混凝土結構抗裂防滲性能關鍵技術;
      (5)基于交通仿真的分段分期動態調整交通組織方案;
      (6)DN1600大直徑給水管綜合管廊入廊的專項設計;
      (7)大斷面綜合管廊長距離分倉頂進設計技術。
       
      獲獎情況:
      揚子江大道快速化工程工程可行性研究獲“江蘇省勘察設計協會二等獎”。
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